Подростковые и детские велосипеды Puky для девочек и мальчиков

Какой ребёнок не любит быстрой езды? Для подростков велосипед расширяет границы – можно проводить время с друзьями, изучать район, отправляться на приключения и в мини путешествия. Выбор велосипеда для ребёнка – всегда сложная задача, ведь дети растут очень быстро, а значит, транспорт нужно менять каждые два года. Но это не значит, что велосипед можно брать низкого качества, ведь надёжность является очень важным параметром, к тому же хорошо сделанный велосипед можно передавать подрастающим детям или продать на Авито.

Как выбрать велосипед ребенку и подростку?

При покупке детского и подросткового велосипеда стоит обратить внимание на следующие параметры:

• Вес – чем легче велосипед, тем приятнее на нём ездить, а так же легче нести. В первую очередь вес зависит от материала, из которого изготовлена рама. В случае с детскими велосипедами это может быть сталь или сплавы алюминия. Сталь немного прочнее, но почти в два раза тяжелее. Также эти материалы используются в ободах колёс. Лучшие детские велосипеды делаются из алюминия, обычно они легче взрослых, а модели, предназначенные специально для мальчиков или девочек, зачастую отличаются только цветом и дизайном, также во всех детских велосипедов должна быть заниженная рама.
• Размер – под рост ребёнка. Часто возникает вопрос: «как определить размер велосипеда для ребёнка?». Есть два параметра размера – диаметр колёс и высота рамы. Для правильного выбора велосипеда нужно измерить длину ноги ребёнка с внутренней стороны. В следующей таблице можно увидеть соотношение колёс и роста ребёнка для велосипедов PUKY:

• Высота рамы – нужно подбирать велосипед так, чтобы между рамой и паховой областью оставался зазор минимум в семь-десять сантиметров. Серьезные производители отдельно указывает длину ноги, чтобы максимально точно подобрать удобную модель.
• Тип местности, на которой велосипеды планируется использовать. Например, для дорог с хорошим покрытием делают городские шоссейные велосипеды с жёсткой вилкой без амортизации. У них хорошая скорость и малый вес, а также меньшее количество скоростей, так как в городе они не нужны, ведь дороги там ровные и по большей части прямые. Для пересечённой же местности, наоборот, на вилку ставят амортизацию для лучшей управляемости, а также дополнительные скорости для удобства езды при резкой и частой смене поверхности. Такие велосипеды называются горными. Тем не менее, их также возможно использовать и в городе. Помимо вышеуказанных ещё выделяются складные велосипеды с особой рамой, которые удобны для хранения или перевозки, а также фэтбайки – велосипеды с особенно широкими покрышками для самых трудных ландшафтов.
• Следующим критерием при выборе велосипеда является тормозная система. На детских велосипедах могут использоваться не только стандартные V-brake, управляемые руками, но и ножные тормоза на заднем колесе,  срабатывающие при вращении педалей назад. Дисковые тормоза встречаются редко, так как в подавляющем большинстве случаев достаточно обычных ободных, но могут попадаться при выборе горного велосипеда. Очень часто на детских велосипедах используются стандартные взрослые тормоза, это не очень удобно, поскольку ребенку трудно обхватить их рукой. Обязательно обращайте внимание на тормозные ручки – они должны быть миниатюрные, специально для детских рук.

• Трансмиссия – набор скоростей. Если детские велосипеды делают без скоростей для удобства обучения, то подростковые уже проектируются с учётом растущих потребностей юного велосипедиста. На скоростном велосипеде подросток меняет соотношение усилий при нажатии на педали к мощности, которую получают колёса. Это позволяет экономить силы и делать наиболее удобный режим кручения педалей в тот или иной момент времени. В разных условиях езды, на разном ландшафте или уровне загрязнения дороги важно использовать подходящую скорость, чтобы удержаться на велосипеде и не тратить чрезмерно много энергии на преодоление препятствий. У подростковых велосипедов меньшее количество скоростей относительно взрослых, в том числе для того, чтобы снизить вес транспорта.

Обзор велосипедов Puky для детей и подростков

Немецкие конструкторы Puky производят велосипеды для детей с 1949 года и предоставляют 10 летнюю гарантию на раму, вилку и руль. Это максимально эргономичные и комфортные велосипеды. Линейки велосипедов, производимых Puky, серьёзно различаются в зависимости от того, для какого возраста или цели сделаны.

Youke

Youke – велосипеды для самых маленьких, созданные для максимального удобства. Рама из лёгкого алюминия имеет низкую геометрию, чтобы облегчить процесс посадки, отсутствие передач облегчает ребёнку процесс обучения, а тормоза стоят сразу двух видов: удобный для ребёнка ножной барабанный на заднем колесе, управляемый педалями, и специально разработанный V-brake, требующий минимальных усилий для нажатия на переднем. На этих велосипедах установлено всё, что необходимо ребёнку для безопасной езды: светоотражатели, защита цепи, защитная подушечка на руле, специальные детские грипсы и педали, а также крылья и багажник.

Есть модели с 12, 16 и 18 дюймовыми колёсами, так что велосипед подобной модели может стать любимым транспортом для детей от 3 до 7 лет.

CYKE

Серия CYKE – облегчённые велосипеды с алюминиевыми рамами спортивного характера. Рама ниже взрослых, но более прочная, чем у предыдущего варианта. На колесах 16’’ скоростей всё ещё нет, но задний тормоз уже V-brake, чтобы ребёнок начинал привыкать к стандартам управления велосипедом.

Есть варианты с 16, 20 и 24” колёсами, возрастной диапазон соответствующий, от 4-12 лет. 16” поставляется без переключения скоростей, но варианты постарше укомплектованы семи и восьми-скоростными системами передач от Shimano.

LS-PRO

LS-PRO – спортивные велосипеды с максимально облегчённым весом. Все модели этой серии объединяет минимальное количество деталей по умолчанию, чтобы как можно сильнее облегчить транспорт. В итоге получаются самые лёгкие велосипеды для детей на рынке. Самая младшая модель этой серии с диаметром колёс 16” выделяется максимально заниженной рамой и прозрачной защитой цепи, а также отсутствием передач. Вес всего 5,9 кг.

Рама в серии LS-PRO сконструирована удлиненной с целью устранить возможность опрокидывания через руль при нажатии переднего тормоза.

Седло сильно занижено, поэтому на LS-PRO можно стартовать гораздо раньше, это удобный велосипед «на вырост» - 16’’ можно купить уже в 3 года, а 24’’ – в 8 лет (стандартно не ранее 10 лет).

Также во всех велосипедах линейки LS-PRO малое передаточное число кручения педалей, что позволяет легко стартовать и прилагать минимум усилия при катании.

Старшая модель в линейке – LS-PRO-26 подходит не только подросткам 10 лет и старше, но и взрослым всех возрастов, отличаясь от стандартных взрослых моделей весом (всего 9,6 кг), количеством скоростей (8), уменьшенным расстоянием между педалями и низкой геометрией рамы.

Eightshot

Eightshot – горные (MTB) велосипеды для детей от 5 лет и подростков. Это второй бренд производителя PUKY GmbH. Отличительная особенность – наличие дисковых тормозов. Рамы всё также ниже стандартных для удобства детей, вес снижен, а рама сделана из сплава алюминия 6061, уступающего по прочности только титану. Поставляются в вариантах на 20” (7 скоростей), 24” (8 скоростей) и 27.5”(10 скоростей) колёсах.

Большинство велосипедов Puky объединяют такие особенности, как яркие, привлекательные цвета, качественные подшипники, а также специально разработанные для удобства детей педали, грипсы, рукояти тормозов и сёдла. Гарантия на раму, вилку и руль – 10 лет.

Как ухаживать за велосипедом?

Независимо от модели или типа велосипеда, правила по обслуживанию одни для всех. Сразу после покупки необходимо сделать полное техобслуживание самостоятельно или в ближайшей веломастерской, чтобы проверить смазку, затянутость гаек, работу тормозов и скоростей. Помимо этого, необходимо узнать, какие инструменты необходимы для работы с текущим велосипедом и быть готовым всегда иметь их под рукой, чтобы мелкие поломки в дороге не могли стать неприятной неожиданностью.

Перед каждой поездкой нужно осмотреть велосипед, проверив, надёжно ли зафиксированы руль и седло, накачаны ли колёса, не заедают ли педали, а также работу тормозов. Перед тем, как поставить велосипед на хранение после использования надо почистить его, особенно механизмы, чтобы скопившаяся грязь не могла их повредить. Периодически нужно снимать цепь, чистить её и смазывать специальными средствами. Минимум раз в год необходимо провести полное техобслуживание с особым вниманием ко всем движущимся частям. Ведь даже если подросток сможет пользоваться им всего пару лет, вовсе необязательно убивать его настолько, чтобы сразу относить на свалку. Хорошо обслуживаемый велосипед может служить десятилетиями, требуя замены только покрышек, колодок тормозов и пластиковых частей при их повреждении. Ежегодное обслуживание лучше всего проводить осенью, если его использование зимой не планируется. Для консервирования велосипеда на период хранения достаточно удостовериться, что место выбрано сухое, и все механизмы смазаны